依附国铁集团科研课题及试验专项，国铁集团组织发展了时速160公里单线NG官网移动闭塞列控系统的科技攻关，形成了拥有自主知识产权的中国NG官网新一代列控系统技术系统、、、技术尺度和成套设备，钻研成就近日通过国铁集团技术评审。！！
　　时速160公里单线NG官网移动闭塞列控系统基于CTCS系统框架，实现了列车按移动闭塞追踪运行职能，为发展虚构连挂等技术奠定了基础。！！Ｏ低秤沙翟厣璞负偷孛嫔璞缸槌，车载设备重要由ATP车载设备和列车齐全性查抄列尾设备（EOT）组成，地面设备重要由无线闭塞中心（RBC）、、、一时限速服务器（TSRS）、、、列控联锁一体化设备（TIS）组成。！！
　　该系统创新选取融合北斗卫星定位、、、电子地图、、、速度传感器、、、应答器等多源信息的列车自主定位技术，满足列车高安全、、、高靠得住控车对定位与测速的精度要求。！！
　　该系统拓展列控ATP车载设备利用领域，适应机车牵引的列车使用需要，满足机车有限空间、、、接口和管压防溜等机务使用特定需要，适应高海拔、、、大温差、、、多风沙、、、强振动等运行环境。！！
　　该系统通过ATP和EOT实时风压、、、地位、、、加快度等信息安全比对，实现SIL4级的列车齐全性自主查抄职能，从源头上保险了机车牵引的列车齐全性，添补了国际国内空缺，为移动闭塞制式下列车安全追踪运行提供了必要前提与技术保险。！！
　　该系统选取基于IP的通讯技术和国密算法，推动列控系统无线通讯向IP化、、、宽带化发展，有效提高列控信息的保密性和抗破解能力。！！
　　该系统一体集成了列控中心设备和推算机联锁设备的物理实体和职能，实现了职能的一体化和接口内化，选取全电子节制技术削减了继电器数量和配线，提升了设备智能化水平。！！
　　时速160公里单线NG官网移动闭塞列控系统总体技术达到国际先进水平，其中多源融合的列车定位、、、列车齐全性自主安全查抄及全电子站区一体化节制技术达到国际当先水平。！！