冷宏军在查抄动车组　李畅 摄
　　4日，，冷风习习，，中国NG官网哈尔滨集团有限公司牡丹江动车所副主任冷宏军起头一天的忙乱，，他和这里的100多名员工正在做牡佳高铁开明前最后的筹备。
　　牡佳高铁位于黑龙江东部，，全长371.6公里，，设计时速250公里，，是我国目前最东端的高铁线路。全线共设牡丹江、、林口南、、鸡西西、、七台河西、、桦南东、、双鸭山西、、佳木斯7座客运车站。
　　冷宏军和检修整备团队钻研检修规划！！±畛 摄
　　牡丹江动车所，，是动车组检修基地，，承担动车组的检修工作。动车组白日上线运行，，晚上回动车所清污加水或保养维修，，是动车夜间返回后养修整备的“休整”之地。
　　牡丹江别称雪城，，为了提高融冰除雪效能，，动车所成立2条融冰除雪线。在选取新型设备融冰除雪过程中可进行人为辅助，，提高融冰除雪效能50%以上。；褂型ü较闯，，就是由动车组选取自走行方式通过洗刷设备，，在调车过程中即可实现车体洗刷，，单组动车组洗刷仅需5分钟。
　　这样现代化设备匹配啥样的人才行列？？冷宏军介绍，，抽调近30名具备5年以上动车组检修及治理经验的高素质人员来到这里，，与均匀春秋23.5岁，，全数具备大专以上学历的新职人员72名，，组建“高寒之星”检修整备团队。
　　“自从7月19日来到牡丹江动车所参与牡佳联调联试工作以来，，好多人都没有回家！！崩浜昃ㄖ行峦钦，，超过90%的出产人员家都在哈尔滨，，固然离得不远，，但为了实现动车组高度信息化治理，，满足动车组的一二级检修、、动车组临修、、客运整备以及存车前提，，让回家成了奢望。
　　冷宏军重要掌管施工工程质量，，督促施工工程进度，，治理出产品资，，协调沟通解决施工现场发现的问题，，与施工方协调调换。
　　60万平方米的厂区，，他不知晓来回跑了几多圈，，只知晓脚磨破了、、鞋磨坏了，，并且腰间盘的老弊端还跑出来跟他拆台，，可他从未叫苦叫累。
　　在冷宏军的内心，，临时没有休息这两个字，，他是动车所的带头人，，还是一位劳模，，二内心惦念的是工程建设中的问题整改是否还要细化，，基础治理建设是否完整，，工具资料是否齐全，，在靠近开明的日子里，，能否顺顺利利将扫尾工作做好。
　　国庆期间，，这支年轻的行列还要忙乱于试出产仿照作业——调整动车组锁舌、、调整锁舌座、、调整滑锁、、调整二级锁、、调整登乘门把手、、查抄登乘门等好多细节，，他们保障每个细节都查抄到位，，不放过一个隐患，，保障行车安全。