王明哲

中国铁道科学钻研院集团有限公司电子所所长

　　我叫王明哲，，是中国铁道科学钻研院集团有限公司电子所所长，，我汇报的标题是《没有攻不下的难关》。

　　我和杏花同道从2001年就在一路共事，，是20多年的老战友，，在NG官网12306从无到有、从有到优的过程中，，我们并肩攻克了好多难题。一路走来，，她身上的心灵和品质深深地感动着我、激励着我。

　　首先，，就是她那种锐意创新、敢为人先的心灵。在我的印象中，，单杏花似乎总有使不完的拼劲，，一向走在攻坚克难的路上。记得12306刚上线时，，便成为全球最忙乱的网站之一，，巨大流量使系统屡次卡顿、甚至崩溃。我们既要面对前所未有的“爆炸式”海量买卖接见要求，，又要应对绝无仅有的“天量级”运算压力，，还要面对社会舆论的质疑，，有的同事抱怨“这真是太难了，，是不成能实现的工作”，，甚至有人产生了退缩设法，，偷偷筹备了调离申请。我到此刻还清澈地记得，，单杏花其时坚定地通知各人：：“技术是有温度的，，想想那些焦急买票的搭客，，我们决不能就这样烧毁。。”凭借过人的勇气、前瞻的眼光，，和长于向基层学习、向实际学习的智慧，，她携带团队在一次次会商和尝试中确定下一步的钻研方向。

　　为解决接见量顶峰这个最大的“拦路虎”，，她虚心向售票员叨教业务，，亲自上手操作，，摸透售票法规。也正是由于对峙深刻一线、切近现场，，她从“车站窗口列队购票”的现实场景中受到启发，，携带团队初创出“异步买卖列队系统”，，把12306海量无序的购票接见转化为有序提交系统的买卖申请，，让系统可能凭据主题算力节制买卖处置的消费速度，，从而适应分歧时段需要特点，，差距化精准匹配算力，，系统承载能力提高了5倍。她还从“车站窗口分工合作”的场景中获得灵感，，遐想到使用读写和售取分离技术解除资源争抢，，斗胆提出对系统进行？榛鸱值乃悸，，经过上千次推演，，上千次“失败再重来”，，终于把大系统拆解成上万个小？，，首建出“散布式集群架构”，，实现？榭蒲П嘧、动态矫捷扩大，，在成本不增反降的情况下，，系统承载能力提升了十几倍甚至数十倍，，成功应对了日点击量15亿次的巨大流量，，单日最高售票量从119万张跃升至364万张。

　　单杏花始终对峙以科技创新为“金钥匙”，，使用云推算、大数据、人为智能等前沿技术，，携带团队攻克了数据高效实时同步、复杂余票实时推算、海量买卖并发处置、线上线下全程协一致多项世界级难题，，推出了候补购票、动车组选座、购票信息预填等便捷服务职能，，进行了6次大规模建设刷新、上千次职能优化Ｄ芄豢吹，，12306的接见速度越来越快，，搭客的购票履历越来越好。今天，，12306可能承载单日最高2600多亿次的接见要求，，更是创下单日售票2695万张的新纪录，，已经成为全球当先的最大票务系统。

　　我从单杏花身上感触到的，，还有她那持之以恒、自立自强的心灵。单杏花常说，，系统要自己做，，技术的“金刚钻”必须牢牢攥在自己手上。令我印象最深的，，是“人脸鉴别算法”的自主研发。在电子客票推广过程中，，最具挑战的问题就是若何做到高效刷脸进站。起初，，我们选取了业界通用的人脸鉴别算法，，但在试点时却再三“失灵”，，不是由于复杂光线下鉴别不出，，就是在检票顶峰时速度降落，，导致车站检票口前排起了长队。

　　通用算法无法批改，，自主研发火烧眉毛，，各人深刻感触到“把主题技术把握在自己手中”的重要意思。但面对全新的课题挑战，，各人都很焦虑，，总感触内心没底，，不安攻不下这个难关。在迷：：筒话仓，，单杏花挺身而出，，迅速组织钻研探求，，很快拿出初步构思，，敲定攻关方向：：罄次颐遣胖，，原来她早在几年前就起头关注这一专业领域，，着手钻研人脸鉴别技术。经过一年多的技术攻关，，团队成功研发出全新的人脸鉴别算法，，实现了“实人认证、多属性分析、特点值推算”这三个相互制约、互有关扰工作的同时运算、同时实现，，高效应对车站的各类复杂工况，，搭客刷脸进站仅需1.5秒，，检票效能提高2倍多，，中国NG官网成功迈入电子客票新时期！！

　　单杏花身上最让我敬佩的，，是她始终心怀“国之大者”、服务强国建设的情怀和担任。她总是说，，科技创新要让搭客出行更美好，，更要服务国度重大发展战术。2018年，，我们起头搞空铁联运。在调研中，，我们发现民航和NG官网系统编码不一样，，这好比两人说分歧的方言，，不仅效能低，，还可能犯错。其时，，摆在我们刻下的有两条路，，一条是单一转换编码，，相当于做一个方言翻译器；；另一条是制订编码尺度，，好比推广“通常话”。其时，，好多同事以为，，买通空铁联运功夫紧、工作重，，制订编码尺度费时费劲、难题重重，，都偏差于成本较低、轻便易行的第一条路。单杏花却有很强的系统观点，，坚定提出要走第二条路，，要制订一套通用的编码尺度。为此，，她耐心地跟各人摆事实、讲意思，，说：：“此刻搞个翻译器、弄个‘接口’容易，，但将来呢？我们将来的指标，，是买通各类交通方式、建成综合交通系统。为了这个大指标，，此刻的功夫不能。。　

　　认准了就做，，之后的3年，，她和团队辗转全国各大民航公司、机场、公路、水运等交通运输系统调研学习，，携带团队先后啃下130多份行业尺度，，历经千余个昼夜，，终于把分歧系统的“方言”熬成了统一尺度的“通常话”，，成功推出一套全新的编码尺度，，在12306内就可实现“一站式”综合交通服务。到今天，，12306已成功联通全国70多个枢纽城市、2000多条飞机航路、2700多个汽车站，，还支持琼州海峡铁水联运无缝换乘，，并向全国急剧推广。

　　这时，，各人才真正理解，，单杏花其时为啥铁了心要走难走的第二条路，，为啥要沉下身一门心理做新的编码尺度，，这一选择，，充分展示了开路前锋的责任担任，，活泼阐释了家国情怀的深刻真谛。

　　回首12306的成出息程，，每每灵光一闪的背后，，都是单杏花数十年如一日扎根一线、受苦钻研、直面挑战的了局。遇到难题挑战，，她敢于担任、冲在最前面；；面对攻关工作，，她不畏艰苦、干在最实处；；面向创新需要，，她敢想敢干、走在最前沿。

　　习近平总书记指出，，推动中国式现代化，，科学技术要打头阵，，科技创新是必由之路。这是带头令，，更是冲锋号！！将来，，我们要以单杏花同道为楷模，，弘扬践行科学家心灵，，以科技创新赋能交通强国建设，，让流动的中国越发流光溢彩、充斥活力！！